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歼20未来引领中国空军 5年后亚太无人可敌

时间:2017-08-09 14:27来源:验证手机号自动送彩金 编辑:华英豪 点击: 加载中
如果说首装已经14年的歼-10飞机的出现,从历史的纵深告诉我们一款战机战斗力生成的大致脉络,那么歼-20的战队队形表演则令我们对它未来的发展充满预期。

7月30日,对于中国阅兵史上是浓墨重彩的一页,在天*安*门广场以外的旷野举行大规模阅兵,新中国历史上这好似第二次,上一次是著名的八0二阅兵。在这次阅兵上的两款空军飞机值得我们好好玩味咀嚼,一款是歼-10飞机,另一款是歼-20

如果说首装已经14年的歼-10飞机的出现,从历史的纵深告诉我们一款战机战斗力生成的大致脉络,那么歼-20的战队队形表演则令我们对它未来的发展充满预期。

首先让我们看看歼-10战机。此次阅兵中歼-10C是第一次亮相,而网络上关于歼-10C型机的各种炒作已经是铺天盖地。作为直接参与歼-10原型机和首装机型试飞的首席试飞员,我对歼-10的发展可谓了若指掌。

歼-20

曾经有人说过一款飞机的战斗力生成最少需要7年时间,而战斗力生成的标志是:至少要有5批次以上的飞行员参与了该型飞机的训练作战演练;完成所有的武器试验和战术试飞;多次参与具有实战背景的任务飞行;训练试飞所暴露的问题已经全部解决,飞机的安全性和任务效能得到了保障。

就我所知,歼-10大约在2009年基本达到了上述指标,而进入2010年以后,歼十改型的梯次装备则标志着这款战机已经日益成熟,如今,C型机的首次公开亮相表明C型机的状态已经满足作战需求,歼-10战机的改型已经达到5中,而机队总规模也已经超过了400架。一个良性的发展周期,中国航空工业团队和空军只用了14年。联想到一位朋友来自于美国EAA大会的消息,装备13年的F-22不仅遭遇停产的厄运,而且状态升级举步维艰,氧气系统故障的低级错误依然无法排除,座舱内还要为病入膏肓的氧气系统配置氧气瓶,我们不得不为中国空军歼十团队的努力点赞。

更为可喜的是这还不是个案,我们海军的航母舰载机歼-15自用了5年的时间,就完成了作战能力生成的重大任务,成建制的歼-15编队第一次在表演中亮相,中国国防力量的日益成熟可见一斑。

歼-20

还是来谈谈另一款引人注目的战机——歼-20。此次朱日和阅兵是歼-20第二次公开亮相,而驾驶这款战机的飞行团队部队长据说是某位空军高官的后代,“飞二代”驾驶国产最先进战机亮相,这本书就足够一起网络热议。

时光拉回到5年前的1月11日。那天我在中央电视台《今日关注》栏目中接受采访,我为歼-20团队感到骄傲,我为中国航空工业感到骄傲,我为中国空军感到骄傲。因为首飞歼-20首席试飞员是李刚——我曾经带飞过的学员。

根据当天网民现场发回的微博及视频,歼-20在9时多就开始作准备,10时左右进行了一次滑跑。歼-20约在12时52分离地进行飞行试验,开始“飞得非常慢”,与伴飞歼-10战机的“队形保持很好”,“一共试飞了3圈,两圈高一圈低”。

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