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中国最新受油改进型轰6曝光 航程猛增可绕飞日本

时间:2017-08-16 08:09来源:验证手机号自动送彩金 编辑:华英豪 点击: 加载中

今年年初,有网络媒体发布消息称,2016年年底,具备空中受油能力的轰-6某改进型号已经首飞,但是该消息的真实性并得到有关方面的证实。近日,互联网媒体曝光了两张图片轰-6最新改型的照片,从照片上来看其机头处伸出了一根管子,这显然是该型飞机的受油管,这使得空中受油能力的轰-6某改进型号正在研制的传闻终于得到了证实。

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互联网曝光的最新具备空中受油能力的轰-6某改进型

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轰-6某改进型的另一张照片

由此可见,说明在新一代轰炸机出现之前,中国对轰-6轰炸机进行的相关改进并没有止步于现役的轰-6K型。

其实,基于轰-6这个平台(或者说基于轰-6K这个轰-6的改进平台)来说,出现加油型这个消息并不令人意外。众所周知,中国在可以预见的很长一段时间之内,都不会像美国那样拥有众多盟国和海外基地,因此中国的轰炸机执行任务完毕后只能返回本土,这就对轰炸机的航程提出了非常高的要求。

作为正在转型时期的中国空军来说,对大航程的新一代轰炸机的需求显然要比美、俄空军都要迫切,毕竟对于一支战略空军而言,战略轰炸机都是必不可少的标志性装备,但同时我们也要看到,研制现代战略轰炸机所涉泛的技术非常多,范围非常广,对中国航空工业所具备的技术水平和技术储备要求非常高。在这种情况之下,选择对轰-6平台进行空中加油能力方面的继续改进,是一个快捷又经济的路径——要知道世界现役的战略轰炸机基本都具备空中受油能力。目前,中国所有大中型轰炸机、运输机(包括最新服役的运-20)都不具备空中加油能力,这不得不说是中国航空兵武器装备的最大短板之一。

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